Основным направлением проектной организации было проектирование автомобильных дорог, а  в настоящее время мы расширили сферу нашей деятельности на проектирование объектов различной функциональной направленности. 

" />

О компании

Компания ЗАО " Альсеида "оказывает услуги по проектированию и инженерным изысканиям  объектов разной функциональной направленности. Мы работаем как с юридическими, так и с физическими лицами. У нас вы гарантированно получите индивидуальный подход и гибкую систему ценообразования.

Направления деятельности компании

Предпроектная подготовка (эскизные проекты, разработка архитектурной концепции)

Проектирование автомобильных дорог было основной ориентацией для компании ЗАО " Альсеида ", но постоянно увеличивая число направлений своей деятельности, теперь мы предлагаем свои услуги также в области различных видов инженерных изысканий и проектирования.

Проектные работы для комплексной застройки территории.

Проектные работы для строительства инженерных сетей, систем, зданий и сооружений.

Инженерные изыскания для освоения территории строительства.

Недвижимость для инвестиций и других целей.

Строительно-монтажные работы для реализации разработанных нашей компанией проектов, а также  проектов Заказчика.

Поставка лифтов, траволаторов и эскалаторов для объектов различного назначения.

Коллектив ЗАО " Альсеида " - это профессионалы, которые подтверждают свой уровень на каждом объекте. В этом им помогают зарекомендовавшие себя программные комплексы. Для решения современных задач техническая база постоянно обновляется и расширяется.

Компания ЗАО " Альсеида " осуществляет свою деятельностьна основании свидетельств о допусках к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства.

Выбирая в партнеры ЗАО "Альсеида", Вы всегда получите правильный результат.

Некоторые организаций, для которых специалисты ЗАО "Альсеида" оказывали услуги по направлениям своей деятельности:

    • ООО "РОЛЬФ Эстейт Логистика"
    • ОАО "СИБУР-Русские шины" 
    • ЗАО "Промсвязьнедвижимость"
    • ОАО "Мурманские мультисервисные сети"
    • ООО "Винд Инвест"
    • ООО "Компания Стройнедвижимость"
    • WIRTGEN INTERNATIONAL
    • ООО "ФЕРОН-ЛОБНЯ"
    • Фирма "Вебасто Рус"
    • ЗАО "ТИГР"
    • ОАО "Терминал-Премьер"

 

Коллектив ЗАО "Альсеида" - это специалисты, которые проффесионально выполняют поставленные задачи на каждом объекте. Это подтвердают наши клиенты и старейший дорожный научно-исследовательский институт "СОЮЗДОРНИИ".

 


 

     Немного о проектировании автомобильных дорог   

 

проектирование автомобильных дорогВажнейшей задачей экономического развития России является повышение эффективности инвестиций во всех сферах хозяйственной деятельности и резкое улучшение качества продукции . Высокие требования предъявляются в связи с этим и к проектированию автомобильных дорог, и к автодорожному строительству в целом. Автомобильные дороги - весьма капиталоемкие и в то же время одни из наиболее рентабельных инженерных сооружений . Проектирование автомобильных дорог должно быть направлено на достижение их высоких транспортно - эксплуатационных качеств при минимуме материалоемкости строительства и строительных затрат.

 

 

 

 

проектирование автомобильных дорогПравильно запроектированная автомобильная дорога обеспечивает безопасность движения как одиночных автомобилей с расчетными скоростями, так и транспортных потоков с высокими уровнями удобства даже в самые напряженные периоды работы дорог, надежность и долговечность земляного полотна, дорожных одежд, искусственных сооружений и т.д. В проектировании автомобильных дорог при оценке вариантов проектных решений предпочтение отдают не только самым экономичным инженерным решениям, но и чаше всего тем, которые обеспечивают наиболее гармоничное вписывание полотна дорог в окружающий ландшафт и оказывают наименее отрицательное воздействие на окружающую среду. Обязательными элементами проектных решений являются мероприятия по охране окружающей среды.

 

  проектирование автомобильных дорог 

Сегодня при проектировании автомобильных дорог предпочтение отдают современным технологиям и методам производства изысканий, основанным, прежде всего, на использовании высокопроизводительных методов сбора информации о местности: использованию ГИС - технологий при изысканиях автомобильных дорог и сооружений на них, методам наземной и аэрокосмической цифровой фотограмметрии, системам спутниковой навигации « GPS », методам электронной тахеометрии, наземного лазерного сканирования местности и геофизическим методам инженерно - геологических изысканий.

 

 

 

 

 

  проектирование автомобильных дорог

В настоящий момент уже сложно представить этот процесс без автоматизированного проектирования автомобильных дорог. Методы проектирования в САПР - АД существенно отличаются от методов традиционного проектирования. Большинство из них построены на использовании принципов оптимизации проектных решений и математического моделирования, реализация которых позволяет существенно снизить материалоемкость и сметную стоимость строительства при одновременно существенном повышении качества принимаемых проектных решений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

проектирование автомобильных дорог

Преимущество САПР - АД состоит также в количестве прорабатываемых вариантов проектных решений с возможностью их просмотра и моделирования в интерактивном режиме.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При проектировании автомобильных дорог используют следующую классификацию.

Техническая классификация автомобильных дорог общего пользования распространяется на автомобильные дороги общего пользования при проектировании и реконструкции. Это разделение автомобильных дорог по классификационным признакам на классы и категории для установления их характеристик, регламентированное Национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ Р 52398-2005.

Автомобильные дороги по условиям движения и доступа на них транспортных средств разделяют на три класса: автомагистраль, скоростная дорога и дорога обычного типа.

К классу « автомагистраль » относят автомобильные дороги:

-имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;

-не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками, доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях, устроенных не чаще чем через 5 км друг от друга.

К классу « скоростная дорога » относят автомобильные дороги:

-имеющие на всем протяжении многополосную проезжую часть с центральной разделительной полосой;

-не имеющие пересечений в одном уровне с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками, доступ на которые возможен только через пересечения в разных уровнях и примыкания в одном уровне ( без пересечения потоков прямого направления ), устроенных не чаше чем через 3 км друг от друга.

К классу « дороги обычного типа » относят автомобильные дороги, не отнесенные к классам « автомагистраль » и « скоростная дорога »:

-имеющие единую проезжую часть или с центральной разделительной полосой;

-доступ на которые возможен через пересечения и примыкания в разных и одном уровне, расположенные для дорог категорий IB , II, III не чаше чем через 600 м, для дорог категории IV не чаше чем через 100 м, категории V -50 м друг от друга.

При проектировании автомобильных дорог их разделяют на категории в зависимости от:

-количества и ширины полос движения;

-наличия центральной разделительной полосы;

-типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;

-условий доступа на дорогу с примыканий в одном уровне.

 

 

При проектировании автомобильных дорог разрабатывают следующие разделы проектной документации.

 

 

 

 

Проектирование автомобильных дорог . Раздел 1. Общая пояснительная записка.

 

1.Общие сведения.

2.Характеристика действующей дороги ( фотоматериалы ), данные паспорта дороги.

3.Природно - климатические факторы.

4.Перспективная интенсивность и состав движения в соответствии с утвержденным обоснованием инвестиций ( если обоснование инвестиций проводилось ).

5.Обоснование проектных решений:

5.1.Категория дороги, основные технические нормативы.

5.2.Схема вариантов трассы ( при вариантном проектировании ).

5.3.Подготовка территории строительства. Необходимость разборки существующих искусственных сооружений, сноса или переноса зданий, сооружений и насаждений. Мероприятия по переустройству или защите коммуникаций.

5.4.Земляное полотно. Типы земляного полотна. Грунты земляного полотна. Укрепление земляного полотна.

5.5.Дорожная одежда. Варианты конструкции дорожной одежды.

5.6.Водоотвод с проезжей части, полотна дороги и прилегающей территории. Обоснование. Сводная ведомость искусственных сооружений.

5.7.Искусственные сооружения. Обоснование.

5.7.1.Инженерно - геологические и гидрогеологические условия.

5.7.2.Технические условия проектирования. Габариты и расчетные нагрузки на сооружения. Габариты мостов и путепроводов.

5.7.3.Вариантные проработки и обоснование конструктивных решений.

5.7.4.Ссылка на типовые и повторно применяемые проекты. Мероприятия по защите конструкции от агрессивных вод, обеспечение долговечности сооружения.

5.7.5.Смотровые приспособления.

5.7.6.Водоотводные сооружения, лестничные сходы, укрепительные работы. Выбор и обоснование типа барьерного ограждения.

5.8.Принятые методы строительства.

5.9.Специальные инженерные сооружения.

5.10.Пересечения и примыкания.

5.11.Обстановка, обустройство, безопасность движения.

5.12.Природоохранные мероприятия.

5.13.Новые технологии, конструкции, материалы.

5.14.Организация строительства. Основные положения по организации строительства. Организация движения на время производства работ. Решения по охране труда и безопасности.

5.15.Стоимость строительства объекта.

5.16.Организация работ по содержанию и эксплуатации автомобильной дороги.

5.18.Основные технико - экономические показатели. Таблица сравнения основных технико - экономических показателей объекта, удельных показателей, основных объемов работ и стоимости на единицу протяжения дороги, на единицу площади искусственного сооружения.

 

 

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 2. Документы согласований.

 

 

1.Перечень технических условий и документов согласований.

2.Копии технических условий и документов согласований.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 3. Отвод земель.

 

1.Пояснительная записка. Обоснование ширины полосы отвода, придорожной полосы.

2.Акты выбора земельных участков с приложением проекта их границ, каталога координат поворотных точек полос отвода и высот нивелирных пунктов, а также решения о предварительном согласовании места размещения объекта.

3.Ведомость площадей земель, подлежащих отводу в бессрочное и срочное пользование с распределением по землепользователям и угодьям.

4.Ведомость строящихся и переустраиваемых объектов подлежащих передаче на баланс сторонних балансодержателей.

5.Ведомость имущества строящихся и переустраиваемых объектов, относящихся к имуществу федеральных дорог.

6.Расчет убытков, полученных за счет убыли земель из фонда.

7.Отчет об оценке рыночной стоимости земельных участков и объектов недвижимого имущества, подлежащего выкупу для целей строительства (реконструкции) автомобильной дороги.

8.Соглашения с собственниками земельных участков и недвижимого имущества.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 4. Разделение собственности и стоимости строительства (реконструкции) по балансодержателям.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 5 . Охрана окружающей среды.

 

1.Пояснительная записка ( при необходимости ).

2.Обоснование природоохранных мероприятий.

3.Ведомость строительства запроектированных сооружений.

4.Рекультивация земель.

5.Объемы работ.

6.Перечень чертежей. Чертежи природоохранных сооружений ( при наличии ).

7.Инженерно - технические мероприятия гражданской обороны и предупреждения чрезвычайных ситуаций ( при наличии специальных требований ).

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 6 . Строительные решения по автомобильной дороге.

 

6.1 . Подготовительные работы:

-пояснительная записка ( при необходимости );

-сводный план переустройства коммуникаций;

-спецификация оборудования ( при необходимости );

-ведомости пересечений и сближений с инженерными коммуникациями, сноса, переноса зданий и сооружений, переустройства коммуникаций, рубки леса, корчевки и т.д.;

-объемы работ;

-перечень чертежей. Чертежи ( при необходимости ).

6.2 . План дороги, земляное полотно и дорожная одежда:

-пояснительная записка ( при необходимости );

-генеральный план дороги в М 1:1000 ( при необходимости ) - 1:2000. водоотводные сооружения;

-продольный профиль;

-земляное полотно и водоотвод, поперечные профили типовых конструкций земляного полотна с учетом местных условий, попикетные поперечные профили, покилометровые ведомости объемов земляных работ, укрепительных работ с распределением по пусковым комплексам;

-дорожная одежда, ведомость проектируемой дорожной одежды, ведомость укрепления обочин, поперечные профили конструкций дорожных одежд с укреплениями обочин и разделительной полосы, ведомость водоотводных сооружений с поверхности дороги, ведомости работ с подразделением по пусковым комплексам;

-малые искусственные сооружения, ведомости и объемы работ с распределением по пусковым комплексам, конструкции искусственных сооружений, чертежи.

6.3 . Транспортные развязки:

-пояснительная записка ( при необходимости );

-схема интенсивности и состава движения, типы пересечений , варианты транспортных развязок;

-принятый вариант, очередность строительства, ведомость пересечений и примыканий;

-ведомости объемов работ с распределением по объектам и пусковым комплексам;

-перечень чертежей, чертежи плана с таблицей объемов работ, поперечные и продольные профили, конструкции земляного полотна, дорожной одежды.

6.4 . Обстановка дороги, организация и безопасность движения:

-пояснительная записка ( при необходимости );

-схема размещения дорожных знаков, ограждений и разметки;

-ведомости автобусных остановок и площадок отдыха;

-ведомость устройства технологической связи ;

-ведомость устройства освещения дороги;

-графики оценки проектируемой дороги по скорости движения, пропускной способности;

-ведомости работ по пусковым комплексам;

-перечень чертежей, чертежи.

6.5 . Подъезды:

-пояснительная записка ( при необходимости );

-планы, поперечные и продольные профили трассы подъезда, конструкции земляного полотна и дорожной одежды, другие чертежи ( при необходимости );

-ведомость искусственных сооружений;

-ведомости работ по пусковым комплексам;

-перечень чертежей.

6.6 . Здания и сооружения дорожной службы:

-пояснительная записка ( при необходимости );

-схема размещения комплексов существующей дорожно - эксплуатационной службы ( ДЭС ), предложения по развитию;

-генеральные планы проектируемых комплексов ДЭС с планами внешних сетей;

-схема размещения пунктов весового контроля, учета движения , метеорологических наблюдений и другие чертежи;

-ведомости работ;

-перечень чертежей, чертежи .

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 7 . Строительные решения по искусственным сооружениям:

 

-пояснительная записка ( при необходимости );

-ведомости работ;

-чертежи и результаты расчетов, в т.ч.:

-план мостового перехода в М 1:500;

-общий вид моста, общие и местные размывы, регуляционные сооружения, укрепления;

-общие виды опор с размерами, указанием нагрузок на грунт или на свайное основание, несущей способности грунтов, армирования, данные о материалах, тип опорных частей;

-общий вид пролетных строений с размерами, поперечным сечением, с данными о материалах, армировании, в случае индивидуального проекта - результаты расчетов;

-водоотвод с искусственного сооружения, водоотвод по откосам насыпи.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 8. Организация строительства:

 

-пусковые комплексы, последовательность и сроки ввода пусковых комплексов;

-строительный генеральный план дороги;

-календарные графики строительства автомобильной дороги, мостов и путепроводов;

-ведомость потребности в основных ресурсах, строительных конструкциях, изделиях, материалах, оборудовании;

-ведомость источника получения основных строительных материалов;

-технические условия на временное подключение к источникам водо - и энергоснабжения, график выполнения работ и очередность строительства;

-генеральные планы площадок для строительных материалов, места утилизации отходов;

-инженерные коммуникации, энергоснабжение строительства;

-перечень чертежей, чертежи;

-схема организации движения на время строительства;

-сводка объемов работ.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 9. Сводный сметный расчет ( уровень цен определяется заданием ):

 

-пояснительная записка;

-сводка затрат с учетом иных балансодержателей;

-сводные сметные расчеты по пусковым комплексам;

-сводный сметный расчет на полное развитие;

-единичные расценки по видам работ в текущем уровне цен, разработанные в соответствии с утвержденными техническими спецификациями;

-обосновывающие материалы.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 10. Локальные и объектные сметные расчеты, в т.ч. ресурсные ( раздельно по каждому пусковому комплексу при их наличии ).

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 11. Организация работ по содержанию дороги.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 12. Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов.

 

Проектирование автомобильных дорог. Раздел 13. Тендерная документация:

 

-пояснительная записка;

-документы конкурсных торгов;

-проектная документация, чертежи;

-технические спецификации;

-ведомость объемов работ по объектам.

 

 

 

Интересно знать.

На сегодняшний день протяженность автомобильных дорог в России составляет 956 тыс.км, из них дороги с твердым покрытием составляют - 746 тыс.км.

 

Наш информационный партнер - строительный портал www.stroyka.ru

 

 

 

 

 

 

РИА РБК
Яндекс.Погода